SLDRのドライバーに 日本シャフトの赤いシャフトを指してみました。
N.S.PRO REGIO FORMULA M レジオ フォーミュラ Mの65のXフレックスです。
シャフトカット前
45.875インチ 71g
バット側を2.375インチカットしてシャフト重量が66gまで落ちました。
これにSLDR用のスリーブソケット（接着寸33mm）を接着し
X-GRIP(50g )を装着し45インチで仕上げました。
ヘッドのムーバブルウェイトは純正だと重すぎるので
互換ウェイトを使用
SLDR 45インチ
ヘッド重量
194g時 322g D1.1
196g時 324g D2
198g時 326g D3.2
というスペックになりました。
実際に打ってみました。
このシャフトはダブルキックのシャフトで
手元と先がしなるタイプなんですが
ハジキ感をすごく感じました。
シャフトの硬さはすごく硬く感じました。
球は結構高い感じでぶっ飛んでいきます。
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